• Téma Týždňa

Vysoké dobrodružstvo lode prinesie malé škody

Vysoké dobrodružstvo lode prinesie malé škody

Nastavenie plachty Matt Hannafin

Väčšina ľudí, ktorí idú na plavbu, si myslia, že "plavia", ale zvyčajne nie. Tento rozdiel patrí medzi pomerne málo duší, ktorí sa rozhodnú vziať svoju dovolenku na mori staromódnym spôsobom: na palube lode s skutočnými plachtami, kam ide vietor. Až do začiatku 19. storočia boli plachty doslova jedinou hrou v meste a v týchto dňoch, keď sa svet pomaly prechádza z palív na báze uhlíka na vlnený guláš alternatív, to, čo je staré, je opäť úplne nové: pri výletných plavbách lode sú špičkou trvalej udržateľnosti - a takisto strašne romantické v tom, že pirátom karibských druhov. Súčasný plavecký plavecký svet, ako je to, je skutočne niekoľko typov zážitkov, od rustikálnych plávajúcich B & B po skutočné plachetnice až po malé plavebné plavidlá, ktoré sa jednoducho plavia. Zvážte túto prezentáciu splátky One, ktorá predstavuje typ skúseností, ktoré sú k dispozícii na niektorých malých, väčšinou majiteľom ovládaných lodiach, ktoré plávajú v Maine, Karibiku, Britskej Kolumbii a na Aljaške.

Foto titulok: Schooner Timberwind.

Plachtenie s americký orol Ústrednou skutočnosťou plachetniciach sú plachty, technológia, ktorú ľudstvo vylepšuje od najmenej 3000 rokov, kedy Egypťania a Sumeriáni začali ich používať. Gréci, Feničania a Číňania postupovali neskôr, ale technológia nedosiahla plný potenciál až do 15. storočia, keď sa vyvinula prvá z pravých vysokých lodí. Do 18. a 19. storočia úplne vybavené lode vzlietli nahor 20 plachiet z troch alebo viacerých stožiarov, čo im umožnilo odvodiť najväčšiu časť zo všetkých dostupných vetra. V súčasnosti je väčšina plavebných plavidiel škuner - plavidlá, ktorých plachty prebiehajú vpredu a vzadu (na rozdiel od prístavu na pravobok) a ktoré majú najmenej dva stĺpy s najkratšou prednou časťou. Väčšina malých plavidiel s plavidlami plaviacimi sa vlastníkmi sa spolieha na vietor na takmer celý svoj pohon, hoci mnohí z nich z času na čas zaseknú svoje motory, keď potrebujú dostať sa načas a vietor nespolupracuje.

Spustený v roku 1930, 26 cestujúcich americký orol bol rybársky škuner 53 rokov predtým, než bol zrekonštruovaný na plavbu cestujúcich. Je to nádherná, bezchybne udržiavaná loď s elegantným profilom a žiarivým lešteným drevom. Pamiatka Národná historická pamiatka v roku 1991 je jedinou škótkou medzi flotilou na pobreží Maine, ktorá je certifikovaná na medzinárodnú plavbu a umožňuje jej každoročnú plavbu do Kanady. Neformálne ako všetky maine škunery, ponúka dlhé dni plavby, noci ukotvené v tichých zátokách, sviatočné humrové slávnosti a čas na brehu v malých pobrežných mestách. Vo večerných hodinách kapitán John Foss často číta Maineove príbehy a básne, ktoré sú vhodné pre dnešné pamiatky. americký orol je jedným z viac ako tucet schoonerov, ktoré plávajú v letnom období na pobreží Maine. Ponúkajú 3- až 6-nočné plavby. (Informácie: www.schooneramericaneagle.com, Informácie o mnohých ďalších maine škuner sú tiež k dispozícii na www.sailmainecoast.com)

Foto titulok: Mate vyšetruje Maineove vody z hniezda vrany na palube škuneru Americký orol.

Hojdacia loď Ďalšia ústredná skutočnosť: Keď silný vietor zasiahne mocnú plachtu, vaša loď pätou. Väčšina cestujúcich na palube veľkých výletných lodí zažila rolovanie (keď sa loď pohybuje zo strany na stranu kvôli pôsobeniu mora) alebo pitching (ten istý pocit, len zozadu), ale náklon je niečo úplne iné - ako korok a podobne ako lietanie: silný, neúprosný a vzrušujúci. Kĺb môže tiež vyskúšať vašu rovnováhu a vysvetľuje, prečo boli vynájdené veci ako topánky pre člny. Keď je paluba náhle v uhle 30 stupňov, chcete si byť istí, že máte priľnavosť.

Photo Caption: americký orol náklon do prístavu.

Kinda hojdacia loď Na palube malých plachetniciek je atmosféra takmer rovnomerne neformálna, tichá a kolegiálna, s jednoduchými ubytovaniami, jednoduchými jedlami a väčšinou zábavou. Na maine škuner, mnohí kapitáni a posádky sú samotní hudobníci a hostia, ktorí hrajú vhodne folklórne, námorné nástroje sú povzbudzované, aby ich priviedli na palubu. Elektrické basy? Nie nie nie. Guitar, concertina alebo ukulele? Áno áno áno.

Foto titulok: člen posádky a cestujúci porovnať ukulele akordy na palube Americký orol.

na palube Timberwind Postavený v Portlande, Maine, v roku 1931, Timberwind strávila prvých 38 rokov svojho života rozmiestnených 18 míľ od Portlandskej hlavy, pričom piloti sa stretli s veľkými loďami, ktoré museli prechádzať do prístavu. Ona bola premenená na plachtenie cestujúcich v roku 1969, určený Národný historický orientačný bod v roku 1992, a dnes je jedným z najviac rustikálne lode v flotile, ktoré poskytujú skutočné back-in-time skúsenosti. Kapitán Bob Tassi bol inžinierom štúdia v Nashville, predtým, než sa mu to všetko sklonilo, aby sa stalo schoonerom a vo večerných hodinách ho často našiel na kytaru na palube. Keď som sa plavil, rámovaný portrét Franka Sinatru v kuchyni dodal nesúrodnú milostnú poznámku k tomu, čo je inak skoro 19. storočia skúsenosť s plavbou. (Informácie: www.schoonertimberwind.com)

Photo Caption: V Maine na palube Timberwind.

Manuálna práca Najvzácnejšie plavidlá plavia bez generovaného výkonu, s výnimkou svetiel napájaných z batérií a navigačného vybavenia. Na palube niektorých (vrátane Maine škuneru Timberwind, na obrázku), aj kotva musí byť zalomená ručne.Kapitán niekedy spýta cestujúcich, ak by chceli požičať si ruku a niektorí (ako ja) hovoria "istí". Toto je veľmi, veľmi zlý nápad, pokiaľ nie ste vo veľmi, veľmi dobrej forme.

Foto titulok: Deck ruky na palube Timberwind zdvíhanie kotvy rukou.

TimberwindZábavná činnosť, v ktorej sa cestujúci môžu podieľať aj na väčšine malých plachetníc, pomáha s plachtami alebo príležitostne vyliezť do náradia, aby sa dostal do pohľadu. Kapitáni a posádky s radosťou dávajú cestujúcim rýchle vzdelávanie v oblasti plachtenia a učia sa ako nastaviť plachty na rôzne vetry. Často môžu cestujúci dokonca vziať ruku za volantom.

Foto titul: Druhý kamarát Bethany McNelly šplhá po manipulácii so škunerom Timberwind.

na palube Wanderbird Ako dôkaz, že plachty sú nové čierne, máme malý, 12 cestujúcich Wanderbird, Toto roztomilé, ale pozoruhodne zdanlivé plavidlo začalo život ako holandský rybársky trawler, ktorý prepravoval Severné more od roku 1963 do roku 1990. Keď kapitáni Rick a Karen Miles kúpili a premenili ju na plachtenie cestujúcich, pridali tradičné plachetnice ketch na poskytovanie pomocných moc a vizuálne pizzazz. Kapitáni Rick a Karen pracujú s malou posádkou a dokonca cestujú so svojimi tromi psami ako maskotmi, plaviacimi sa trasami v Maine, Newfoundland, Grónsku a Karibiku. (Informácie: www.wanderbirdcruises.com)

Photo Caption: Wanderbird

Vo vnútri lode Čím menšie plavidlo, tým viac základných a útulných vybavenie. Wanderbird v skutočnosti poskytuje viac interiérového priestoru a komfortu ako veľa, s uzavretým "autobusovým domom" na hornej palube, salónovou miestnosťou pod palubou a teplou a útulnou kuchyňou. V závislosti od počasia sa jedlá vo vnútri alebo vonku na otvorenom priestranstve, čo je prípad väčšiny plachetnicou tejto veľkosti.

Foto titulok: Autokarový dom Wanderbird

Tvar lodí Wanderbirdkabíny sú ilustračným typom malej, dosť veľkej ubytovacej plochy na palube väčšiny malých vlastných plachetnicových plavidiel, hoci sa v každej kabíne nachádza ante s vlastným WC a sprchou. (Väčšina malých plachetnic má zdieľané zariadenia.) Mnoho iných kabín lodí ponúka aj usporiadanie poschodovej postele a len prameň podlahového priestoru s malým umývadlom. na palube americký orol, moja žena a ja sme si uvedomili, že jeden z nás musel zostať v posteli alebo dokonca opustiť kabínu, zatiaľ čo druhý oblečený - tam nebol priestor pre nás obaja stáť. Žiadne starosti: Na takýchto lodiach sú kabíny len na spanie. Počas dňa ste na palube s vetrom vo vlasoch.

Foto titulok: Kabína na palube Wanderbird.

Nový Windjammers Island Windjammers je najnovší názov vo svete plávajúcej plachty, založený bývalými zákazníkmi a zamestnancami zmeškaných Windjammer Barefoot Cruises, ktorý prevádzkuje najväčšiu flotilu vysokých lodí predtým, ako sa v roku 2007 v roku 2007 stala veľkolepým bruchom. 2009, dobrí ľudia za Islandom Windjammersom zakúpili škótsku brigantínovú masku s dĺžkou 12 kilometrov diamant a začal ponúkať plavby medzi nádhernými ostrovmi Grenadíny. Napriek tomu, že sa táto linka vedome pokúša napodobňovať mimoriadne príjemnú atmosféru Windjammer Barefoot a vo večerných hodinách šmúha na ikonické rumové šmýkačky, vyhýba sa veľkej atmosfére, ktorá niekedy poslala okraje Windjammer Barefoot. (Informácie: www.islandwindjammers.com)

Foto popis: Island Windjammers ' Diamant.

Kanada je javorový list Na druhej strane Severnej Ameriky, javorový list Dobrodružstvo je jednou z mála spoločností ponúkajúcich plavbu loďou v Britskej Kolumbii a na Aljaške. Ich loď, 92-noha škuner javorový list, je jednorazová rekreačná jachta (postavená v roku 1904), ktorá strávila šesť desaťročí ako rybárske plavidlo predtým, než sa obrátilo späť na používanie cestujúcich. Nosí iba osem cestujúcich v malých, ale výlučne námorných kabínach, plných žiarivého dreva. Plavby sú zamerané na prírodnú a kultúrnu históriu a kajaky sa prepravujú na palubu na použitie, zatiaľ čo loď je na kotve. (Informácie: www.mapleleafadventures.com)

Foto titulok: Schooner Javorový list.

Hľadanie mieru na mori Keď príde na to, z tohto dôvodu sa ľudia rozhodnú pre plachetnice: pokoj. Zatiaľ čo vaša priemerná výletná loď skutočne zosilní v noci, ponúkajúc zillion zábavy a rozptýlenia, až do ranných hodín, vaša priemerná malokapacitná plavba ovládaná majiteľom kotví pri západe slnka, stanovuje jedlo na palube a potom len tak nechať noc okolo neho. Bude tam hudba? Možno. Bude tam pekná pohár rumu? Možno. A potom budete spať ako dieťa, keď vaša loď jemne bobie a drevená loď sa škrti. Asi nebudete chýbať kasíno.

Photo Caption: americký orol na kotve v Maine.

Zanechať Komentár: