• Téma Týždňa

Poznajte svoje lietadlá: Čo je potrebné letieť, čo sa vyhnúť

Poznajte svoje lietadlá: Čo je potrebné letieť, čo sa vyhnúť

10 typov letúnov Sascha Segan

Môžete povedať svojmu 737 od 757? Je tu dobrý dôvod, aby ste pozorovali číslo vášho modelu lietadla. Aj keď sú všetci takmer rovnako bezpeční a každá letecká spoločnosť má vlastný výber interiérov, lietadlá sa líšia vekom a komfortom.

Pozrite sa na týchto 10 populárnych modelov lietadiel, aby ste zistili, kto hľadať - a ktorý sa vyhnúť na ďalší let.

Foto: Boeing 737 pristátie na letisku Arlanda, Švédsko. Foto od clidstrom / Flickr.com

Boeing 737 Najobľúbenejšie lietadlo na svete, Boeing 737 sa dodáva v rade variácií, štýlov a rozložení. Chameleon-like 737 sa môže objaviť bez pridelenia sedadiel alebo zábavy juhozápadnej (www.southwest.com) - alebo s najnovšou zábavou v sedadle a počas letu na internete delta (www.delta.com). 737 chmeľ medzi štátmi a rozťahuje sa pre jednu transatlantickú cestu, Sun Country's (www.suncountry.com) letových letov z Minneapolis do Londýn. S viac ako 1 000 lietadlami, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke v USA, je to ťažké nie letieť na 737 v určitom bode. Len dávajte pozor na to, ako vaša letecká spoločnosť vystrojuje.

Fotografie: Boeing 737, KLM Airlines. Fotografia dirkjankraan.com/Flickr.com

Airbus A320 Európska súťažiaca na super populárny Boeing 737 je všestranný pracovný prostriedok strednej triedy, ktorý nájdete takmer všade. Airbus A320 je jedným z najpopulárnejších lietadiel na svete a je k dispozícii v rôznych konfiguráciách.

Najlepšie a najhoršie ekonomické triedy v USA sú všetky na Airbus A320s: bohatý priestor na nohy JetBlue (www.jetblue.com), náladové osvetlenie Panna Amerika (www.virginamerica.com), a strašný non-sklopná trieda hovädzieho dobytka Spirit Airlines (www.spirit.com). Toto lietadlo skutočne nemôžete povedať jeho trupom.

Foto titulok: Airbus A320, Iberia. Foto od jmiguel.rodriguez / Flickr.com

Boeing 757 Trochu väčší brat 737 je druhý najpopulárnejší americký, s 490 lietadlami v prevádzke a všetkých päť hlavných leteckých spoločností, ktoré ich lietajú. Model 757 už nie je vyrobený (od roku 2004) a niektoré varianty sa na tratiach na dlhé vzdialenosti cítia trochu obmedzene; často nájdete zábavy, ktoré sú nižšie ako väčšie lietadlá ako 767 a 747. Toto lietadlo ponúka úplne priemerný letový zážitok; dostanete sa tam bezpečne, len si naozaj nebudete pamätať lietadlo, ktoré vás tam dostalo.

Fotografie: Boeing 757, El Al Airlines. Foto Dr. Jaus / Flickr.com

Boeing 747 Originálny "jumbo jet" bol najväčšou vecou, ​​ktorú si mohol kúpiť lístok na lietanie, až kým nepríde Airbus A380. Vzhľadom na to, že vozidlá 747 sa používajú iba na dlhé cesty, sú obvykle vybavené lepšou zábavou, lepším servisom a viac kúpeľňami ako menšie lietadlá ako 757; na druhej strane to trvá dosť času na palubu a deplane šelmy to obrovské.

747 má aj moju obľúbenú funkciu v obchodnej triede, v hornom podlaží v druhom poschodí, kde nemáte pocit, že ste v gigantickom leteckom sklade. Lietanie na Korean Air (www.koreanair.com) do Soulu na hornej palube, zistil som, že je oveľa ľahšie spať - a dostal som trochu viac miest na nohy - než na rušnejšej dolnej palube. zjednotený's (www.united.com) Nové rozloženie 747 vám na spodnej palube skutočne dáva trochu viac miest na nohy, ale myslím si, že stojí za to, aby ste šli hore, takže ste v kabíne celej obchodnej triedy s iba 20 cestujúcimi.

Fotografie: Boeing 747, Air France. Foto od yakusa77Flickr.com

Airbus A380 Najväčšie lietadlo na oblohe, nová A380 je súčasná rocková hviezda vzduchu. Vďaka svojej veľkosti je ťažšie nájsť let na A380. Lufthansa (www.lufthansa.com) je lietanie do New Yorku, San Francisco a Miami; Air France (www.airfrance.com) je lietanie je do D.C. a San Francisco; a emirates (www.emirates.com), Qantas (www.qantas.com) a Korean Air (www.koreanair.com) majú aj niekoľko.

Cestovatelia tvrdia, že A380 ponúka plynulú, pokojnú jazdu. Horná paluba je zvyčajne vyhradená pre cestujúcich prvej a businessovej triedy a (v závislosti od leteckej spoločnosti) môžu mať apartmány so súkromnými sprchami, plochými posteľami alebo barom. Ak máte šancu lietať na A380, mali by ste to vziať.

Foto titulok: Airbus A380 v San Franciscu. Foto od spoločnosti Telstar Logistics / Flickr.com

McDonnell Douglas MD-88 Niektoré z najviac nepríjemných lietadiel vo vzduchu, delta's (www.delta.com) starnúce MD-88 sú stiesnené a bez zábavy. Majú malé vrchné koše a vo všeobecnosti vyžarujú auru veku; sú to bezpečné, ale niekedy sa zdá, že interiéry neboli od roku 1986 aktualizované. SeatGuru (www.seatguru.com) upozorňuje na to, že zadné sedadlá sú stratené a hlučné. Vyhnite sa lietaniu týchto lietadiel, ak môžete.

Foto titulok: Delta McDonnell Douglas Boeing MD-8. Foto pomocou caribb / Flickr.com

McDonnell Douglas DC-9 Myslíte, že tie MD-88 sú staré? Pravdepodobne najstaršie lietadlá, ktoré letela dnešná letecká spoločnosť, delta's (www.delta.com) McDonnell-Douglas DC-9 sú staršie ako významný počet ich cestujúcich: majú priemer 33 rokov veku. Úchvatné je, že Delta DC-9 majú Wi-Fi - všetky hlavné lietadlá spoločnosti Delta to dnes robí - ale to nezabraňuje interiérovi, aby vyzerali ponorene, s unavenými vankúšmi, niekedy s peelingovou tapetou a bez zábavy. Pamätajte, že to nemá vplyv na bezpečnosť, pretože všetky lietadlá sú kontrolované v rovnakom rozsahu.Napriek tomu to však neznamená, že chcem na tieto veci lietať.

Foto titulok: McDonnell Douglas DC-9. Foto pomocou caribb / Flickr.com

Boeing 777 Jednoduchá, dlhá trať ekvivalentná 747 má niekoľko veľkých výhod pre cestujúcich nad lietaním na medzinárodnej úrovni na 757. Lietadlo má väčšie nadzemné koše a väčšie okná ako 757. Namiesto 3-3 sedadiel, veľa 777 sú 2-5-2; čo môže byť lepšie pre jediných cestujúcich a párov, pokiaľ dokážu zabezpečiť sedadlo na jednom z dvoch sedadiel. (Päťmiestny stredný rad tvorí luxusné postele, ak sa vám podarí dostať jeden k sebe.)

Napokon, 777 sú často len novšie než iné lietadlá; viac ako polovica letov 777 bola dodaná od roku 2004, podľa Wikipedia. To z bezpečnostného hľadiska nič neznamená, ale môžete získať čerstvý interiér ako na staršom lietadle, ktoré nedávno nedošlo.

Fotografie: Boeing 777, Singapore Airlines. Fotografia dirkjankraan.com/Flickr.com

Bombardier Q400 Bombardier Q400 sú najväčšie lietadlá, ktoré preleteli, predovšetkým horizont (www.alaskaair.com) a Colgan (www.colganair.com), regionálnych dopravcov, ktorí sa obliekajú na mená veľkých leteckých spoločností. Prop lietadlá majú svoje miesto na krátkych trasách, ktoré nemôžu mať veľa cestujúcich, ale Q400 spája únosnosť regionálneho lietadla s nedostatkom vybavenia podvozku. Spoločnosť SeatGuru poznamenala, že na palube lietadla Q400 spoločnosti Horizon: "Žiadna z miest na týchto lietadlách nie je naklonená a priestor nad nimi je obmedzený. Okná tiež nemajú odtiene, takže ak lietajú pri východe slnka alebo pri západe slnka, oproti slnku. " Roviny sú tiež hlučné.

Foto titulok: Bombardier Q400, Air Canada Express. Fotografia Patcard / Flickr.com

Embraer ERJ135 / 140/145 brazílsky výrobca značky Embraer vyrába malé lietadlá pre mnohé letecké spoločnosti a tieto populárne veľmi podobné modely tvoria väčšinu flotily americký orol (www.aa.com). Najlepšia vec týkajúca sa týchto malých trysiek je sedenie: je to 1-2, čo znamená, že páry sedia spolu, singletóny môžu sedieť sám a rodiny môžu sedieť v úhľadných malých klastroch. Roviny sú tiež o niečo pohodlnejšie a tichšie ako podobné lietadlá, s plynulou cestou.

Foto popis: Embraer ERJ-135. Foto pomocou caribb / Flickr.com

Zanechať Komentár: